Bommestad og Kverken før og nå
20260700-kverkens-frie-garde-banner-1000px

SISTE INNLEGG:

  • Sjøfolk fra Bommestad og Kverken
    Tekst Ant: Etternavn: Fornavn: Kommentar Født – Død Stilling / Båt 1. Duvholt Oddvar Hvalbåt 1936 – Hvalfanger/Norhval og Globe 14 2. Edvardsen Hans Telegrafist 1916 – 1992 Hvalfanger/Norhval 3. Gjerken Berit Telegrafist 1940 – 2016 M/S Fernriver 4. Gjerken Ivar Christian Maskinist 1937 – Sjømann/ Hvalfanger 5. Haga Johan Krigsmedalje og Frihetsmedalje 1905 – 1991 Hvalfanger/Krigsseiler/Lancing og NT Nielsen Alonso/Norhval 6. Haga Kjell Johan Kaptein 1937 – [LES MER]
  • Dramaet i Bakkane
    (Denne artikkelen er hentet fra «Seierstads historie». Redaksjonen for «Seierstads historie» ønsker å understreke at familien har gitt sin tillatelse til at denne historien kan fortelles, slik det her er gjort.) Plassen Bakkane eller «Fjeldly» ligger på Søndre Seierstad, øst for Bommestadåsen. I avisen «Jarlsberg og Larviks Amtstidende» for mandag [LES MER]
  • Flukt fra Kverken via Oslo til Sverige
    Denne atikkelen er basert på en samtale med Rannveig Haga. (f. Hvidsten) i mai 2023. Artikkelen var gjennomlest og godkjent av Rannveig, før hun ble syk og senere døde 24. desember 2023. Offentliggjøringen skjer i samråd med familien. Etter fullført realskole fikk Rannveig Hvidsten (1924 – 2023) fra Kverken jobb [LES MER]
  • Mitt Kverken
    Hvor går grensene for Kverken? Det er det ulike meninger om. For oss som vokste opp etter krigen i 1945, er det ingen tvil: Kverken er området mellom Hedrum Cementstøperi og Grinda. Aktivitetsområdet (reviret) vårt under oppveksten var likevel langt større. Det strakk seg fra Holagropa opp til Seierstad på [LES MER]
  • De første bilene på Bommestad/Kverken
    Ca 25.000 biler passerer nå daglig Bommestad/Kverken. For vel 100 år siden var biltrafikk en sjeldenhet her. Da var det hest og kjerre som var det vanlige. Tirsdag 24. mai 1910 var kanskje den første gangen en bil kjørte over Bommestadbrua og videre forbi Kverken til Larvik. Om ikke dette [LES MER]
  • Herbjørn og Z-2761
    Dette er historien om bilnummerskilt Z-2761, registrert første gang 14. januar i 1930. Nå er skiltet tatt i bruk igjen. I sitt 84. år har Herbjørn Haugen, født og oppvokst ved Revejordet, fullført restaureringen av en Pontiac Grand Prix fra 1966. Han har skrudd bilen helt fra hverandre og bygget [LES MER]
  • Kverkenundergangen: Glede på Kverken
    3. desember 1990 var det offisiell åpning av undergangen på Elveveien ved Kverken. Rådmann Aud Holtskog i Larvik og førsteklassingen Christina Gidske Mol ved Bommestad skole sto for det seremonielle ved klipping av snor. Skolens øvrige elever deltok selvsagt også, og framførte en sang skrevet for denne spesielle dagen. Deretter [LES MER]
  • Thora Hansen forteller
    (Tekst: Thora Hansen (fortalt til Jan Th. Fredheim)) Jeg, Thora Hansen, kom til Kverken i 1942. Tante Esther og onkel Skule bodde over butikken til Landhjem. Vi flyttet raskt til en leilighet i 2. etasje på sementstøperiet, den lå mot nord, med kjøkken og stue. De hadde tante Esther sin fostermor boende hos [LES MER]
  • Kverkens Frie Garde
    I 1946 (dato ukjent) ble den mannlige diskusjonsklubben Kverkens Frie Garde stiftet. Flott navn på en spesiell klubb. Det har ikke vært mulig å oppspore protokoller/opplysninger fra klubbens fem første år. Derfor vet vi ikke sikkert hvem som var med fra starten, eller noe om bakgrunnen og begrunnelsen for etableringen. [LES MER]
  • Litas minner fra Kverken
    Jeg kom flyttende til Kverken i 1942. Far – Ole Larsen Dansen – kom da hjem fra fangenskap i Frankrike. Han reiste ut med hvalkokeriet Ole Wegger høsten 1939. Skipet ble tatt av tyskerne, og med det kom far til en fangeleir i Frankrike. Heldigvis kom han hjem i begynnelsen [LES MER]
  • Bensinvakt med ekstraoppgaver
    Bommestad bensinstasjon ble på 1950-tallet drevet av Håvard Kjær. Kona Karin drev frisørsalong i samme bygg. Jeg var bensinvakt til forskjellige tider av dagen og hadde mange opplevelser. Håvard Kjær var jaktinterressert. På søndager kom det veldig mange jaktfolk innom på bensinstasjonen. De ville bare prate, eller fortelle jakt-historier. Noen [LES MER]
  • Billettør på Larvik – Sandefjord-ruta
    Larvik – Sandefjordruta hadde fire busser på slutten av 1950-tallet. Det var avgang kvart over hel time fra Larvik og kvart på hel time fra Aagaards plass i Sandefjord. Turen nok normalt 45 minutter med 15 minutters opphold før retur. Turen fra Larvik til Sandefjord kostet en krone og nitti [LES MER]
  • Et postbud utenom det vanlige
    Harald Bergene (født 12. november 1903) skal ha tatt arbeid som landpostbud så tidlig som rundt 1925, han var da omtrent 22 år. Edvard Andreassen Lunde hadde 3 år tidligere gått av for pensjonsalderen, og hans andre kone Marit hadde overtatt poståpnerembetet ved Hedrum poståpneri, som den gang lå på [LES MER]
  • Gode år på Fossheim landhandel
    I 1956 bar det rett ut i arbeidslivet for 14 år gamle Berit Nilsen (f. Larsen). Den gangen ble man gjerne sett på som voksen, etter at konfirmasjonen var gjennomført. Veien ut i arbeidslivet var ofte kort. Slik også for Berit fra Verningen. Hun fikk jobb bak disken hos Fossheim [LES MER]

Copyright © 2026 | WordPress Theme by MH Themes